Auto

Die neuesten Lego Technic-Autos

Lotus enthüllt radikales 1000-PS-Konzept Theory 1

Schlechte Zahlen im August: Autobauer fordern Lockerung der EU-Klimavorgaben

Angesichts schlechter Zahlen auf dem EU-Automobilmarkt haben die Hersteller Lockerungen bei den CO2-Grenzwerten gefordert. In einer förmlichen Aufforderung an Brüssel forderte der Herstellerverband angesichts der Verkaufszahlen, "dringend Entlastungsmaßnahmen zu ergreifen, bevor die neuen CO2-Ziele für Pkw und Nutzfahrzeuge im Jahr 2025 in Kraft treten".

Elektroautos: Autohersteller fordern Lockerung der EU-Klimavorgaben

Für viele europäische Autobauer sind die Prognosen auf dem Markt für E-Autos derzeit durchwachsen. In einem gemeinsamen Appell richten sie sich an die EU-Kommission – und fordern eine Revision der CO₂-Richtlinien.

Gebrauchte Mittelklasseautos : Das sind die besten Alltagsautos bis 20.000 €

Dieses Mal im Gebrauchtvergleich: Helden der Arbeit. Mit guter Technik, sparsamen Dieselmotoren, ordentlichem Platzangebot bringen sie den ganz normalen Arbeitnehmer tagtäglich zum Job und das Geld auf den Tisch. Die Rede ist von Mittelklasse-Daily-Drivern bis 20.000 Euro.

EU-Klimaziele der Autoindustrie: So können E-Autos den Verbrennern helfen

Branchenexperten sind sich einig: Die Autoindustrie kann die EU-Klimavorgaben nicht einhalten. Nun melden sich unabhängige Umweltschützer mit neuer Perspektive zu Wort.

Android Automotive: Diese vier neuen Funktionen sollen das Fahrerlebnis verbessern

Android Automotive bekommt schon bald ein neues Update und bringt gleich vier spannende neue Features für Autofahrer*innen.

Die zuverlässigsten Gebrauchtwagen laut Studie – mit dieser Marke haben Sie die wenigsten Pannen

Die US-amerikanische Verbraucherschutzorganisation Consumer Reports (CR) hat die Erfahrungsberichte von Besitzern von 5 bis 10 Jahre alten Fahrzeugen ausgewertet, um die Zuverlässigkeit der Autos zu ermitteln. Dabei zeigte sich ein ähnliches Ergebnis wie bei einer anderen Untersuchung einer anderen US-Organisation zur Langlebigkeit von Autos. Denn ...

VW-Tochter: Ende einer Ära bahnt sich an – traut sich Audi das wirklich?

Trennt sich VW-Tochter Audi in China von seinem ikonischen Logo? Einem Bericht zufolge planen die Ingolstädter genau das!

Au Au Auto: Spaß auf vier Rädern

Ford-Bosse fahren chinesisches E-Auto: Danach haben sie Angst

Ford-CEO Jim Farley und der CFO John Lawler haben bei einem China-Besuch ein E-SUV von Changan Automobile getestet. Eine kurze Probefahrt genügte, um den beiden Ford-Bossen die Augen zu öffnen.

Autoindustrie: Chinesischer Hersteller Nio hat Interesse an Audi-Werk in Brüssel

Auch andere Unternehmen aus China könnten ein Angebot zur Übernahme der Fabrik abgeben. Es wäre für sie ein Weg, die Ausgleichszölle der EU auf E-Autos aus China zu umgehen.

Der neue VW-Bulli beendet eine Ära

Der VW „Bulli“ ist Kult, auf dem Gebrauchtmarkt werden auch ältere Generationen heiß gehandelt. Das neue Modell bricht mit der Tradition, nennt sich „New Transporter“ und wird in Kooperation mit Ford in der Türkei gefertigt.

Auto: Wer diese Tasten drückt, findet einen versteckten Modus

Viele Autos haben einen gut verborgenen Engineering-Mode. Um darauf Zugriff zu bekommen, musst du verschiedene Dinge tun.

BMW Z4 M40i vs. Porsche 718 Boxster S | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer

Der BMW Z4 M40i könnte genau das haben, was dem Porsche 718 Boxster S fehlt: Sechs Zylinder! Die Frage ist nur: reicht das, um einen der besten Sportwagen auf dem Markt zu übertrumpfen? Leistungstechnisch trennen die beiden nur zehn PS, doch unter dem Blech kommt es auf das Fingerspitzengefühl der Konstrukteure und Ingenieure an. Daniel Hohmeyer findet heraus, ob BMW den Stuttgarter Tüftlern eine Lange Nase gedreht hat! Test: BMW Z4 M40i gegen Porsche 718 Boxster S.

Luxus-E-Auto zum Witzpreis: Warum Toyota es einfach nicht los wird

Der Lexus UX 300e überzeugt mit luxuriösem Design und sportlichem Fahrverhalten, doch bei der Ladeinfrastruktur hapert es: Veraltete Technik und lange Ladezeiten machen ihn trotz seines attraktiven Preises weniger alltagstauglich.

Die neuen Audi A5 Modelle - Motoren zum Marktstart

Die effizienten Aggregate der Audi A5 Familie zeigen eine große Bandbreite: vom konventionellen Einsteiger über den komfortablen Langläufer bis hin zum dynamischen Sportler. Die Pakete aus Motor, Getriebe, Elektrifizierungsgrad und Antriebsart orientieren sich an den Erwartungen unserer Kunden. Der Einstiegsmotor ist ein 2.0 TFSI mit 110 kW (150 PS). Alternativ ist dieses Aggregat mit einer Leistung von 150 kW (204 PS) erhältlich. Diese TFSI-Aggregate bekommen einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) und arbeiten mit einem modifizierten Brennverfahren, das im Teillastbereich besonders sparsam ist. Die VTG-Technik ermöglicht auch bei Ottomotoren schon bei niedrigen Drehzahlen einen harmonischen und agilen Aufbau des Drehmoments. Erhältlich ist der Turbo-Vierzylinder mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Die 110-kW-Variante ist als reiner Fronttriebler im Angebot und die 150-kW-Variante mit Frontantrieb oder quattro ultra.

Der neue Porsche Macan - Das Interieurdesign

Einsteigen und Porsche fühlen: In der unverkennbaren Topologie des Cockpits liegt der Fokus auf der Fahrerachse. Wie beim Ur-Elfer thront auch im Macan das Kombiinstrument ganz oben – jetzt volldigital. So ist im 12,6-Zoll-Curved-Kombiinstrument neben den bekannten Ansichten erstmals auch eine Karte von Apple CarPlay verfügbar. Ein weiteres Software-Highlight ist das neue Android-Betriebssystem. Wer auf bekannte Apps wie Spotify oder YouTube zugreift, landet jetzt in seinem persönlichen Profil, inklusive Playlist und Vorschlägen. Ganz so, wie man es vom Smartphone kennt. Vom Beifahrersitz aus lassen sich zudem auf einem eigenen Screen Lieblingsserien streamen, ohne den Fahrer abzulenken. Wer mag, kann von hier aus bequem die Navigation und Kommandos per Sprach­befehl übernehmen. Apropos: Wer zuerst spricht, hat das Sagen. Array-Mikrofontechnik ordnet Kommandos sitzplatzbezogen zu und vermeidet so Verwirrung. Und mit sechs weiteren neuen Sprachen ist das System so polyglott wie nie zuvor. Das Augmented-Reality-Head-up-Display ist eine zusätzliche Neuheit bei Porsche. Als virtuelles Bild erscheint es mit einer Größe von 87 Zoll in einer Entfernung von zehn Metern vor dem Fahrer. In das reale Bild der Umgebung werden virtuelle Objekte ortsgenau hineinprojiziert. So sind die Informationen zu Navigation und Fahrerassistenzsystemen leichter und schneller erfassbar. Beim Abbiegen etwa schweben virtuelle Navigations­pfeile auf Höhe einer Kreuzung und weisen den Weg. Auch Warnhinweise werden unmissverständlich auf tatsächliche Hindernisse projiziert.

Wie der Ford Taunus Kombi von 1972 zum Capri wurde

In Nordamerika mutierte der Turnier zum Mercury Capri Station Wagon

VW-Tochter macht ernst – Unternehmen zieht Reißleine

Inmitten der VW-Krise steht eine Konzerntochter jetzt ebenfalls vor großen Problemen. Man spricht von \"operativen Herausforderungen\".

Extreme Raritäten von BMW, Mercedes und Porsche

Lamborghini Temerario GT3 (2026): Erste Tests ab 2025

Rouven Mohr verspricht, dass die Testfahrten mit der GT3-Rennversion des Temerario 2025 beginnen - Priorität soll aber die Serienversion bekommen

Die größten Flops der Automobilgeschichte

Die größten Flops der Automobilgeschichte

Die meistverkauften Autos in Europa der letzten 50 Jahre

Welches waren die Spitzenreiter in den vergangenen Jahrzehnten?

Was wir an alten Autos vermissen – und was wirklich nicht

Neue Autos sind großartig. Sie haben mehr Leistung, Sicherheit und Komfort als je zuvor. Aber es ist nicht nur eine Frage von alt gegen neu. Wie sieht es mit dem Fahrerlebnis aus, ist es ähnlich? Was ist mit den kleinen Dingen, die uns so viele Erinnerungen bescheren? Sowohl alte als auch neue Autos haben ihre Vor- und Nachteile. In dieser Galerie haben wir eine Liste der Dinge zusammengestellt, die wir an alten Autos vermissen, und der Dinge, über die wir froh sind, dass sie in neuen Fahrzeugen nicht mehr vorhanden sind. Klicken Sie sich durch die Galerie und sehen Sie, ob Sie einige dieser Dinge an alten Autos vermissen.

Renault Estafette Concept: Der E-Transporter für die Stadt

Renault präsentiert auf der Nutzfahrzeug-IAA 2024 in Hannover die Transporterstudie Estafette. Der kleine Elektrovan ist für den Lieferdienst im urbanen Umfeld konzipiert und der erste Spross aus der Kooperation zwischen Renault, Volvo und CMA.

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ Motorsport Collectors Edition: Wenn man Petronas-Farben liebt?

Mercedes legt den AMG GT 63 in den Farben des F1-Rennteams auf. Das Sondermodell für Motorsport-Fans ist auf 200 Exemplare limitiert.

Die besten Muscle-Cars der Geschichte

Muscle-Cars sind einer dieser Stücke Amerikas, die sich in alle Welt ausgebreitet haben. Der Begriff "Muscle Car" stammt aus den 1960ern, als die ersten Pontiacs mit starken V8-Motoren ausgestattet wurden und so jede Menge Pferdestärken vorweisen konnten. Gefährlich aussehende Autos mit großen Motoren und mehr Power, als die meisten von uns sich je träumen lassen können – man kann leicht verstehen, warum so viele Menschen sich in diese Autos verliebten und immer noch verlieben. Muscle-Cars haben auch auf dem heutigen Markt noch Erfolg und viele sind zu wahren Klassikern geworden. In dieser Galerie feiern wir einige der besten Muscle-Cars, die je gebaut worden. Klicken Sie weiter und schmeißen Sie den Motor an!

Upgrade für den Audi RS 3 - RS-Anzeigen mit Fokus auf Performance

Schon bisher serienmäßig war das 12,3 Zoll große Audi virtual cockpit plus mit Sport-, Performance- und Runway-Ansicht, welche die Drehzahl in umgekehrter Richtung darstellt, also den höchsten Wert im Vorder- und die Leerlaufdrehzahl im Hintergrund. Neu hinzu kommt jetzt der „Rev Counter“, der die Umdrehungen pro Minute prominent mittig im Kombiinstrument zeigt. Zusätzlich werden Leistung und Drehmoment sowie G-Kräfte, Beschleunigung und Rundenzeiten dargestellt. Die RS-spezifische Schaltblitzanzeige im manuellen Getriebemodus skaliert die Drehzahl analog zum Motorsport von grün über gelb bis rot blinkend, um den idealen Zeitpunkt für den Gangwechsel anzuzeigen. Im 10,1-Zoll-Touchdisplay in der Instrumententafel werden außerdem die Temperaturbereiche von Kühlmittel, Torque Splitter, Bremse sowie Motor- und Getriebeöl farbig illustriert. Optional sind auch die Reifendrücke ablesbar. Darüber hinaus wartet der RS 3 jetzt mit einem Store für Apps auf, mit dem sich viele Anwendungen direkt auf dem Fahrzeugdisplay nutzen lassen. Die gewählten Inhalte werden dabei im Infotainmentsystem des RS 3 installiert – unabhängig vom Smartphone.

Großbrand wegen E-Auto-Akku? Mercedes in Südkorea unter Beschuss

Nach einem Großfeuer, verursacht durch einen Mercedes-Benz EQE, wird in Südkorea über die Brandgefahr von Elektroautos diskutiert. Die Premiummarke steht am Pranger.

Angst vor Kahlschlag: 30.000 Jobs weg bei Volkswagen?

Schon länger geht es den Autobauern schlecht. Branchenprimus Volkswagen muss darauf offenbar drastischer reagieren, als bislang angenommen.

22 Porsche Sportwagen, die nicht 911 heißen

Elektroautos an einem Hafen in Belgien: "Bestellt und nicht abgeholt"

Seit Jahren wird eines der wichtigsten europäischen Häfen, Zeebrugge in Belgien, von Elektrofahrzeugen überfüllt.

Neues VW-Modell wird zum Ladenhüter: Autohändler erklärt jetzt, woran das liegt

In einem Interview erklärt ein Autohändler, warum sich ein neues VW-Modell schlecht verkauft. Weitere Details dazu finden Sie hier.

Lotus Theory 1: Sieht so der Sportwagen der Zukunft aus?

Mit dem Theory 1 zeigt Lotus eine Studie, wie ein Sportwagen bald aussehen könnte: 1.000 PS stark, ausgestattet mit allerhand technischen Spielereien.

Volkswagen will wohl eines seiner Werke in China schließen

Laut einem Medienbericht reagiert der Autokonzern auf die schwindende Nachfrage.

Kfz-Haftpflicht: Neue Typklasse für 12 Millionen Autos

Die Versicherungswirtschaft errechnet jährlich neue Typklassen für die Autoversicherungen - das ist relevant für die Beitragshöhe bei Haftpflicht und Kasko. Was ändert sich diesmal?

Nissan Caravan MyRoom Campervan: Nissan bringt einen extra-coolen Vanlife-Camper

Nissan hat mit dem MyRoom Caravan einen stylishen Campingbus vorgestellt. Besonders die Details im Japan-Design sind richtig gelungen.

E-Autofahrer feiern: Strom wird nun viel billiger

Das Versorgungsunternehmen EWE senkt die Strompreise an zahlreichen Ladesäulen. Der Ladestrom-Tarif EWE-Go wird besonders an Schnellladesäulen günstiger. Dafür müssen Verbraucher an einigen anderen Ladestationen ein wenig mehr bezahlen.

BYD, MG4 und Co.: Das sind die beliebtesten Elektroautos aus China

Chinesische Elektroautos erobern den Markt mit attraktiven Preisen und vielversprechender Qualität. Doch wie gut sind sie wirklich? EFAHRER.com bietet einen Überblick über die Stärken und Schwächen der beliebtesten Modelle aus Fernost.

Das Robotaxi kommt: Das Design ist umstritten

Tesla steht kurz vor der Enthüllung seines lang erwarteten Robotaxis, was bereits für viel Gesprächsstoff sorgt. Während das Design des autonomen Fahrzeugs noch Spekulationen auslöst, sind auch die regulatorischen Hürden ein zentrales Thema.

VW T-Cross Facelift (2024) im Test: Mit 150 PS solide, aber teuer

Ist der große Vierzylinder den Aufpreis wirklich wert?

Sind die Lastwagen der Zukunft elektrisch unterwegs

LKW sind weltweit im Dauereinsatz. Sie verursachen 10 % der CO2 Emissionen. Batteriebetriebene LKW sind weniger klimaschädlich. Aber schaffen E-Trucks auch lange Strecken im internationalen Lieferverkehr?

Mercedes: Neuer Unterboden für Austin

Im Entwicklungsrennen der Formel-1-Saison 2024 will Mercedes laut Teamchef Toto Wolff schon in Austin eine weitere Unterboden-Ausbaustufe einführen

Mobilität: Autoabsatz in Europa bricht um fast ein Fünftel ein

Die eingebrochene Nachfrage von Elektroautos belastet den Absatz von Autos in ganz Europa. Dazu trägt insbesondere die Entwicklung in einem Land bei. Belastet von einem Absturz beim Absatz von Elektroautos sind die Neuwagen-Verkäufe in Europa eingebrochen. Im August seien insgesamt 18,3 Prozent weniger Fahrzeuge neu zugelassen worden als im Vorjahr...

Suzuki Jimny Horizon (2024) im Kurztest: Der Letzte für Europa

So fährt sich das Abschieds-Sondermodell des kleinen Kult-Geländewagens

VW T7 Transporter 2025 - Der neue VW-Bus ist eigentlich ein Ford - aber ein echter Alleskönner

Der neue VW T7 ist vielfältiger als seine Ahnen und kommt mit Verbrenner, Elektromotor, Hybrid, als Caravelle und mit Allradanrieb. Er wurde zusammen mit Ford entwickelt. Die ersten Infos.

E-Auto-„Meilenstein“: BMW gelingt, was Porsche und Audi nicht hinkriegen

Man hat sich beinahe an die jahrelangen Verzögerungen bei deutschen Großprojekten gewöhnt, doch BMW beweist, dass es auch schneller geht. Im österreichischen Steyr ist bereits die Vorserienproduktion für die neue Generation von Elektromotoren gestartet. Ab 2025 sollen sie das Herz der Neuen Klasse bilden.

Elektroautos in Norwegen: Benziner und Diesel bald Geschichte

Norwegens Autoflotte wird immer schneller elektrisch – Pkw mit Ottomotoren sind nun in der Minderheit. Ganz vorn liegt allerdings ein anderer Antrieb.

Verkehr: Neues Verbot kommt! Millionen Fahrer betroffen

Die Abgasbelastung durch den Verkehr ist hoch. Deshalb wird viel über Fahrverbote für Dieselfahrzeuge diskutiert. Wie geht es weiter?